Принцип работы состоит из последующих этапов. Нужно снять колесо с автомобиля, проверить на повреждение резины и от балансировать.
Первый этапом состоит с того что нужно снять колесо с вашего автомобиля. Ставим автомобиль на ручник, срываем болты и перед тем, как поднять ставим фиксированные подставки. Для фиксированной подставки можно использовать, обычные кирпичи или камни. Поднимаем автомобиль с помощью домкрата.
Затем откручиваем болты и снимаем колесо. Хочу немного похвалиться своими шинами, третий год пошёл, а шины как новые, вот почитайте здесь. После того как вы сняли колесо нужно, сделать мыльную воду. Для определения, от куда спускает воздух. Или же можно поместить колесо в какое ни будь емкость и определить повреждение.
Например, ванна.
После того как вы обнаружили повреждение колеса вам будет не обходимо пометить. Чтоб не пришлось повторно искать повреждение. После того как пометили, ставим колесо в удобном вам Положение. При устранение прокола выполним следующие действие.
При помощи шила, интенсивно обрабатываем прокол повторным проколом в тоже отверстие.
Следующая стадия подготовки шнурка, то есть жгут. Жгут с завода идет длинный, поэтому для экономии мы делим его пополам.
После сделанной заготовки и подготовленного колеса, мы выполняем следующие действие. При помощи специального шила вгоняем в отверстие поврежденного колеса.
Если же у вас идет пропуск воздуха с того места где был поставлен шнурок, то это не проблема исправить. Спускаем воздух, разбартовываем колесо. То есть отделяем резину от диска. Ищем шнурок в нутри резины и обрезаем в доль горизонтальной плоскости. Затем обрабатываем точильным камнем, который продаётся насадкой для шурапаверта или дрели.
После мы обезжириваем защищенные поверхности. И при помощи скребка мы снимаем отделившиеся закупорки.
После наносим специальный клей.
Ждем не больше 10 минут не меньше 6 минут.
Затем клеем заплатку. Заплатку можно купить или сделать вырезав с камеры. Если вырезать с камеры не забудьте обработать ее также, как и резину.
Клеем заплатку на нанесенный вами клей и прокатываем специальным или самодельным роликом. И прижимаем чем ни будь тяжёлым на 15 минут.
После собираем колесо, одеваем резину. Даем давление воздуха в 2.2 атмосфера и проверяем свою работу. Так же если вы собираетесь работать или есть свое оборудование и не умеете пользоваться. Нужно от балансировать колесо чтоб не было отдачи в руль.
Устанавливаем колесо на оборудование, закрепляем и ставим программу на ваше колесо. После установки устраните старые грузики. Затем запускаем и смотрим показатели. Показатели вам покажут на какую сторону и сколько наклеивать грузило. Перед наклейкой грузила протрите и обезжирьте место куда будите клеить, иначе все отвалится.
После установки грузила проверяем заново запустив программу, и так пока показатели не придут к нулю. Окончив можете ставить колесо и наслаждаться ездой.
Автор; Матула Михаил